技术支持 supports

您现在的位置:首页 > 技术支持 > 电池“大肚子”怎么办?

电池“大肚子”怎么办?

       摘要:节操捡一捡,我说的是电池:鼓包/漏液的电池该如何处理?还能用么?动力电池重组及更换电芯有什么安全隐患?每周三,格氏带你涨姿势~

       鉴于上次发姿势帖之后,小伙伴们纷纷表示喜闻乐见,所以从此“跟着格氏学姿势”会变成惯例,一般来讲在每周三更新,绝对原创绝对干货绝对有用!小伙伴们想了解哪方面的知识也可以直接微信向我们反馈,欢迎提供案例哟~

这期姿势贴我们要讲的是一个“大”问题——电池大肚子&漏液的处理方式,以及不少魔友问到的更换电芯问题。

鼓包、漏液电池能用么?该如何处理?

      因聚合物电池内部含有电解液,其由有机溶剂(一般为碳酸酯)及电解质锂盐六氟磷酸锂(LiPF6)组成,电解液具有很强的吸水性,LiPF6与空气中水反应会形成氢氟酸,具有腐蚀性,可对人的皮肤、眼睛等造成伤害,所以在电池发生鼓包、漏液的情况下,应避免用手直接接触电池,防止腐蚀皮肤。

      当电池鼓包、漏液后,电池内部已发生化学反应,电池性能已经恶化,此时对电池充放电,电池可能进一步发生鼓胀,并有发生燃烧的可能性,所以在电池发生鼓包、漏液的情况下,也应避免对电池进行充放电。

正确的做法应将电池用塑料袋或耐酸腐蚀的包装将电池包装隔离,交由专业的电池回收公司回收

电池组更换电芯

       聚合物锂离子单体电池经过不同的串/并联方式可组合成不同电压、容量的电池组。

单体电池的额定电压为3.7V,不同的单体之间配对需要根据单体电池的电压、内阻、容量来配对,各单体之间性能要匹配,这样电池组的性能才能正常发挥。

因单体电池的配对需要专业的设备、仪器测量单体电池的性能;同时,组装人员需要具备一定的专业知识,否则在组装过程中容易对电池造成损伤,若单体之间串联、并联不当,发生虚焊、短路、刺破等不良情况,电池组在使用时,就可能发生续航时间短、电池鼓胀、寿命短、燃烧等严重后果。

所以,针对电池组出现异常时,应交由专业人员进行检测给出专业建议。

       今天先讲这两点,下周三为各位带来电池的存储的相关问题:动力电池到底该怎么存储?开车去外拍,电池该放在车内哪个位置?更有BOSS亲自实验和图表对照报告(看起来好厉害的样子啊!)

 

 

姓 名:
邮箱
留 言:

点击这里给我发消息